Aksesoris excavator: prinsip keamanan excavator
Ora ana masalah keamanan sing sepele. Kita kudu ngrembug kanthi serius babagan keamanan pribadi kanca-kanca penggali kita. Muga-muga sampeyan kudu kerja kanthi ketat miturut aturan lan peraturan, lan menehi perhatian khusus marang keamanan operasi ing pakaryan saben dina supaya ora cilaka sing ora perlu kanggo sampeyan dhewe. Penggali ing ngisor iki nerangake katrampilan panggunaan excavator saka aspek keamanan. Muga-muga iki bakal migunani kanggo sampeyan! Ekspor sprocket menyang Rusia
Sajrone penggalian, lemah ora kena digali kakehan lan ember ora kena diangkat kakehan supaya ora ngrusak excavator utawa nyebabake kacilakan kebalik. Nalika ember tiba, ati-ati aja nganti nabrak trek lan rangka. Personel sing kerja sama karo excavator kanggo ngresiki dhasar, ngrata lemah, lan ndandani lereng kudu kerja ing njaba radius rotasi excavator. Yen perlu kerja ing radius puteran excavator, excavator kudu mandheg muter lan mungkasi mekanisme puteran sadurunge kerja. Ing wektu sing padha, personel ing njero lan njaba pesawat kudu saling njaga lan kerja sama kanthi rapet kanggo njamin keamanan. Ekspor sprocket menyang Rusia
Kendharaan lan wong sing mlaku ora kena tetep ana ing jangkauan pemuatan excavator. Nalika bongkar muatan menyang truk, enteni nganti truk mandheg kanthi stabil lan supire ninggalake kabin sadurunge muter ember lan bongkar muatan menyang truk. Nalika excavator muter, coba aja nganti ember ngliwati sisih ndhuwur kabin. Nalika bongkar muatan, ember kudu serendah mungkin, nanging ati-ati aja nganti nabrak bagean truk apa wae. Nalika excavator muter, gagang operasi putar kudu dioperasikake kanthi stabil supaya mekanisme putar bisa nggerakake awak sisih ndhuwur supaya muter kanthi lancar. Rotasi tajem lan pengereman darurat dilarang. Ember ora kena ngayun utawa mlaku sadurunge ninggalake lemah. Nalika ember digantung kanthi beban lengkap, aja ngangkat boom lan mlaku. Nalika excavator crawler obah, piranti sing digunakake kudu diselehake ing arah maju nalika mlaku, ember ora kena luwih saka 1m saka lemah, lan mekanisme slewing kudu direm. Aksesoris excavator digawe ing China
Nalika excavator munggah, rodha panggerak kudu ana ing mburi lan piranti kerja kudu ana ing ndhuwur; Nalika excavator mudhun, rodha panggerak kudu ana ing ngarep lan piranti kerja kudu ana ing mburi. Gradien ora kena ngluwihi 20°. Nyetir alon-alon nalika mudhun, lan aja ngganti kecepatan utawa geser ing netral ing dalan. Nalika excavator ngliwati trek, lemah alus lan trotoar lempung, pelat dasar kudu dilebokake. Nalika nggali lemah granular ing permukaan kerja sing dhuwur, watu gedhe lan barang-barang liyane ing permukaan kerja kudu dicopot kanggo nyegah kacilakan sing disebabake dening ambruk. Yen lemah digali dadi kahanan sing nggantung lan ora bisa ambruk kanthi alami, kudu diolah kanthi manual. Ora diidini ngremuk utawa mencet ember kanggo nyegah kacilakan.
Excavator ora kena muter kenceng banget. Yen lekukane kegedhen, muter kaping pirang-pirang. Saben-saben ana ing jarak 20°. Nalika excavator listrik disambungake menyang catu daya, sekring ing kothak saklar kudu dicopot. Sing dudu tukang listrik dilarang banget masang peralatan listrik. Nalika excavator mlaku, staf sing nganggo sepatu karet tahan tekanan utawa sarung tangan insulasi kudu mindhah kabel, lan menehi perhatian supaya kabel ora gesekan lan bocor. Aksesoris excavator digawe ing China
Sajrone operasi excavator, pangopènan, pangiket, lan pakaryan liyané dilarang banget. Yen ana swara sing ora normal, ambu ora enak, lan suhu sing dhuwur nalika kerja, langsung mandhegake mesin kanggo inspeksi. Nalika ngrawat, ndandani, ngolesi, lan ngganti bagean ing piranti sing digunakake, piranti sing digunakake kudu dicemplungake ing lemah.
Excavator luwih angel dikemudikake tinimbang nyetir biasa lan kudu luwih ati-ati. Mulane, minangka supir excavator, kita kudu nggatekake prinsip keamanan!
Wektu kiriman: 05-Apr-2022
