Perakitan Sproket Final Drive XCMG-XE265GK/XE270/pabrikan undercarriage-HELI-CQCTRACK

Rakitan Pelek Sprocket Final Drive XCMG XE265 CQCminangka komponen penting sing tahan aus sing penting kanggo propulsi excavator. Desain sing bisa diganti nawakake solusi sing efektif biaya kanggo njaga sistem final drive. Konstruksine saka baja sing diolah panas premium njamin daya tahan lan tahan marang abrasi lan dampak ekstrem sing ana ing operasi excavator. Inspeksi lan panggantos rakitan iki kanthi tepat wektu, bebarengan karo rantai trek, minangka praktik penting kanggo nyuda downtime, nglindhungi investasi sing luwih gedhe ing final drive, lan njamin produktivitas lan keandalan mesin sing terus-terusan.

1. Ringkesan Produk lan Fungsi Utama

Rakitan Pelek Sprocket Final Drive XCMG XE265 minangka komponen aus kritis ing sistem final drive excavator hidrolik XCMG XE265. Ora kaya rakitan final drive lengkap, unit iki khusus nuduhake pelek sprocket—cincin untu njaba sing langsung nyambung karo rantai trek—lan komponen lampiran langsung. Fungsi utamane yaiku ngirim torsi gedhe sing diasilake dening sistem reduksi planet final drive dadi gerakan linier, saengga bisa nggerakake mesin. Iki dadi antarmuka langsung antarane power train lan rantai trek, sing kena pengaruh gaya ekstrem, abrasi, lan beban impak.

2. Peran Fungsional Utama

• Transmisi Torsi: Nyambung karo pin lan bushing rantai trek kanggo ngowahi gaya rotasi saka penggerak pungkasan dadi upaya traksi sing dibutuhake kanggo mindhah excavator.
• Antarmuka Transfer Daya: Tumindak minangka pranala penting antarane sistem reduksi gir planetary sing disegel lan rantai trek, nangani langsung stres keterlibatan.
• Tahan Abrasi lan Benturan: Dirancang kanggo tahan karo gesekan sing terus-terusan saka bushing rantai trek lan nyerep beban kejut saka nyusup lan nyopot nalika digerakake, utamane nalika muter utawa nemoni alangan.

3. Rincian & Konstruksi Komponen

Istilah "Ring Assembly" biasane nuduhake desain ing ngendi sprocket minangka komponen kapisah sing bisa diganti sing dibaut menyang hub tetep, sing luwih efektif tinimbang ngganti kabeh casing final drive. Unsur-unsur kunci kalebu:

• Pelek Sprocket (Cincin Untu): Komponen keausan utama. Iki minangka cincin baja paduan karbon dhuwur kanthi untu sing diolah kanthi presisi. Untu-untu kasebut dipanasake (biasane liwat pengerasan induksi utawa proses sing padha) kanggo entuk kekerasan permukaan sing dhuwur banget (58-62 HRC) kanggo resistensi maksimal marang keausan abrasif saka rantai trek. Inti untu tetep luwih atos kanggo nolak pecah lan patah tulang. Pelek kasebut asring nduweni desain pamisah utawa rong potongan, sing ngidini panggantos tanpa mbongkar kabeh final drive.
• Hub Pemasangan / Flensa: Komponen stasioner dibaut langsung menyang flensa output saka planet carrier final drive. Pelek sprocket dibaut menyang hub iki. Biasane digawe saka baja tempa utawa baja cor kekuatan dhuwur kanggo nangani tekanan torsi.
• Piranti Keras: Sekrup utawa baut tutup kanthi kekuatan dhuwur, presisi, sing ngamanake pelek sprocket menyang hub. Iki minangka pengikat penting, sing ditorsi miturut spesifikasi sing tepat kanggo nyegah kendhor nalika getaran lan beban.
• Karakteristik Keausan: Untu dirancang supaya bisa nyambung kanthi lancar karo rantai trek. Nalika aus, profil untu owah saka tampilan sing lancip dadi rata utawa "bengkong", sing minangka indikator kunci kanggo panggantos kanggo nyegah kerusakan ing rantai trek kasebut dhewe.

4. Spesifikasi Bahan lan Manufaktur

• Bahan: Pelek sprocket digawe saka baja paduan berkualitas tinggi kayata 42CrMo utawa sing padha, dipilih amarga sifatnya sing tahan atos, kuat, lan tahan aus.
• Proses Manufaktur: Pelek asring ditempa kanggo struktur serat sing unggul, banjur dimesin kanthi toleransi sing tepat. Untune dipotong liwat kompor gir banjur dipanasake nggunakake pengerasan induksi kanggo nggawe permukaan sing atos lan tahan aus nalika njaga inti sing kuwat lan nyerep goncangan.
• Perawatan Permukaan: Sawise proses mesin lan pengerasan, rakitan biasane di-shot-blast lan dicet nganggo cat kuning standar XCMG kanggo perlindungan korosi ing permukaan sing ora aus.

5. Aplikasi lan Kompatibilitas

Rakitan pelek khusus iki dirancang kanggo model excavator XCMG XE265. Iki minangka barang sing bisa digunakake lan dirancang kanggo diganti sajrone umur mesin. Nggunakake bagean sing ditemtokake XCMG kanthi bener iku penting kanggo:

• Kompatibilitas Nada: Nada untu kudu cocog banget karo nada sambungan rantai trek kanggo njamin sambungan sing lancar lan nyegah keausan sing cepet.
• Kompatibilitas Pola Baut: Pola bolongan pemasangan kudu cocog persis karo hub ing final drive.
• Akurasi Dimensi: Diameter njero lan keselarasan sing bener iku penting banget kanggo nyegah tekanan sing ora perlu ing bantalan lan segel output final drive.

6. Pentinge Onderdil Panggantos Asli utawa Berkualitas Tinggi

Nggunakake XCMG asli utawa rakitan pelek sing padha kualitas dhuwur sing disertifikasi njamin:

• Pas Presisi: Kompatibilitas karo hub dijamin lan sambungan sing bener karo rantai trek, nyegah pola keausan sing ora normal.
• Integritas Materi: Materi sing disertifikasi lan perlakuan panas sing tepat njamin untu bakal entuk umur layanan sing diiklanake tanpa kerusakan prematur, spalling, utawa untu patah.
• Kinerja lan Keamanan: Sprocket sing digawe kanthi bener njamin transfer daya sing efisien lan nyuda risiko kegagalan sing nggegirisi, sing bisa ngrusak rakitan final drive sing luwih larang.
• Perlindungan Garansi: Asring dilindhungi dening garansi pabrikan, kanggo njaga investasi sampeyan.

7. Pertimbangan Pangopènan lan Operasional

• Inspeksi Rutin: Priksa sprocket kanthi rutin kanggo pola keausan. Keausan sing parah dituduhake dening:
  • Profil Untu: Untu dadi landhep, runcing, kait, utawa rata, dudu profil asline sing bunder.
  • Oyot Untune Retak: Retakan sing katon ing lembah antarane untu.
• Panggantos Sinkron: Kanggo kinerja sing optimal, pelek sprocket kudu diganti bebarengan karo rantai trek sing wis aus. Nginstal sprocket anyar ing rantai sing wis aus banget (lan kosok balene) bakal nyebabake keausan sing cepet lan cepet ing kaloro komponen kasebut.
• Integritas Baut: Sajrone panggantos, tansah gunakake baut anyar sing kuwat lan dikencengi miturut spesifikasi pabrikan. Gunakake senyawa pengunci ulir sing disaranake kanggo nyegah kendhor.
• Inspeksi Segel: Nalika ngganti pelek sprocket, praktik paling apik sing penting yaiku mriksa segel poros output final drive kanggo kebocoran. Segel sing rusak bisa ngidini lenga gir ngotori rantai trek lan partikel abrasif mlebu ing final drive, nyebabake kegagalan sing parah.