Onderdil XCMG # 414101964: Rakitan Roda Tegangan/Idler Ngarep XE700 – Diprodhuksi dening CQCTRACK

1. Ringkesan Produk & Definisi Fungsional

IngXCMG 414101964 Rakitan Roda Tegang/Idler Ngarep, direkayasa lan diprodhuksi dening CQCTRACK, minangka komponen undercarriage aftermarket presisi sing dirancang kanggo excavator hidrolik gedhe XCMG XE700. Rakitan iki nggabungake rong fungsi kritis dadi siji unit sing kuwat: tumindak minangka Roda Ketegangan kanggo penyesuaian sistem trek lan dadi Idler Ngarep sing nuntun jalur trek. CQCTRACK, spesialis ing solusi undercarriage, ngasilake rakitan iki kanggo ngirim kesesuaian, bentuk, lan fungsi sing padha karo OEM, nyedhiyakake daya tahan lan keandalan sing luar biasa ing kahanan operasi sing abot kayata pertambangan, penggalian abot, lan tambang watu.

2. Spesifikasi Teknis & Data Teknik sing Komprehensif

3. Fungsi Mekanik & Analisis Operasional sing Jero

3.1. Fungsi Roda Ketegangan: Ketegangan Trek Dinamis

Istilah "Roda Tegangan" kanthi eksplisit nemtokake peran utama komponen iki ing sistem penegangan trek. Rakitan kasebut dumunung ing njero gerbong penegang sing nggeser ing njero rangka trek. Tekanan hidrolik utawa gaya mekanik sing ditrapake liwat pistol gemuk menyang silinder penegang trek ndorong kabeh rakitan iki maju. Tindakan iki nambah jarak antarane idler ngarep lan sprocket, saengga ngetrapake tegangan statis lan dinamis sing tepat menyang kabeh rantai trek. Tegangan sing bener penting banget kanggo:

• Nyegah Rel Tergelincir: Rel sing dikencengi kanthi bener bakal tahan pelepasan lateral.
• Ngoptimalake Transmisi Daya: Nyuda mundhut energi saka pecut trek lan slip ing sprocket.
• Ngoptimalake Umur Komponen: Njamin distribusi beban sing rata ing antarane roller trek, roller pembawa, lan sprocket, nyegah keausan dini.

3.2. Fungsi Idler Ngarep: Pandhuan Trek lan Dhukungan Beban

Minangka Front Idler, komponen iki minangka katrol non-driven sing muter rantai trek. Fungsi mekanik utama yaiku:

• Pandhuan Trek: Desain flens ganda sing kuwat terus-terusan nyambung karo iga pandhuan njero saka sambungan trek, njaga keselarasan lateral sing ketat lan nyegah trek "mlaku" saka rangka rol.
• Bantalan Beban: Bantalan iki nyangga bobot mesin ing ngarep undercarriage lan nyerep beban impact awal nalika trek nemoni alangan.
• Artikulasi sing Alus: Kontur sing digawe kanthi presisi lan permukaan sing atos ngidini bushing trek muter kanthi gesekan lan resistensi minimal, saengga nggampangake gerakan lelungan sing alus.

3.3. Distribusi Beban lan Integritas Struktural

Rakitan iki kena beban siklik sing ekstrem, kalebu gaya radial saka bobot mesin lan gaya aksial (dorong) saka puteran lan miring sisih. Konstruksi baja paduan sing ditempa lan bantalan rol tirus presisi dhuwur dirancang kanggo tahan tekanan gabungan kasebut, njamin stabilitas dimensi lan nyegah kegagalan sing parah.

4. Kaunggulan Teknik & Kauntungan Material saka CQCTRACK

• Konstruksi Baja Tempa kanggo Kekuatan Unggul: Ora kaya komponen cor, CQCTRACK nggunakake baja paduan tempa kosong. Proses penempaan nyejajarake aliran butiran logam karo kontur bagean kasebut, sing ngasilake mikrostruktur sing luwih padhet lan homogen kanthi kekuatan impact sing luwih dhuwur lan tahan lelah.
• Profil Perlakuan Panas sing Dioptimalake: Permukaan mlaku induksi sing wis dikuatake nyedhiyakake resistensi maksimal marang abrasi saka rantai trek, dene inti sing kuwat lan dikuatake njamin komponen kasebut bisa tahan beban kejut sing abot tanpa retak utawa deformasi.
• Paket Bantalan lan Segel Canggih: Rakitan iki nggabungake sistem segel permukaan ngambang minangka segel utama. Desain iki njaga segel dinamis ing antarane rong permukaan logam sing atos banget, sing efektif banget kanggo ngilangi partikel abrasif sing alus (kayata bledug watu) lan nahan lemak, sanajan ing tekanan tinggi. Bantalan rol tirus wis disetel lan dilumasi sadurunge kanggo umur layanan sing optimal.
• Pemesinan Presisi lan Kepatuhan Dimensi: Kabeh antarmuka penting—kalebu jurnal poros, bolongan bushing, lan flensa eksternal—diproses nganggo peralatan CNC kanggo njaga toleransi OEM sing ketat. Iki njamin kesesuaian sing sampurna karo braket penegang trek XCMG XE700 lan njamin keterlibatan tautan trek sing tepat.
• Jaminan Kualitas sing Ketat: CQCTRACK ngetrapake protokol kontrol kualitas lengkap, kalebu sertifikasi material, uji kekerasan, lan inspeksi dimensi, kanggo njamin saben perakitan memenuhi syarat kinerja kanggo penggalian tugas berat.

5. Konteks Aplikasi & Skenario Panggantos

Rakitan CQCTRACK iki minangka panggantos sing ditunjuk kanggo:

• Panggantos Undercarriage sing Dijadwalake: Dipasang minangka bagéan saka program panggantos undercarriage lengkap kanggo njaga kinerja mesin puncak lan tingkat keausan sing bisa diprediksi.
• Kegagalan Spesifik Komponen: Ngganti unit OEM sing rusak amarga bearing kejepit, keausan flens, kebocoran segel, utawa retak pelek.
• Pangopènan Korektif: Ngatasi masalah ketidaksejajaran trek kronis utawa ketidakmampuan kanggo njaga tegangan trek sing bener amarga idler asli sing wis aus.

6. Dudutan: Solusi Undercarriage sing Unggul

Rakitan Roda Tegangan/Idler Ngarep CQCTRACK XCMG 414101964 XE700 minangka komitmen kanggo kaunggulan teknik ing sektor undercarriage aftermarket. Kanthi nggunakake bahan unggul kaya baja tempa, ngetrapake sistem segel rai ngambang sing canggih, lan netepi standar manufaktur sing tepat, CQCTRACK ngirim komponen sing ora mung cocog nanging uga ing area utama daya tahan lan kinerja segel, bisa ngluwihi asline. Kanggo manajer peralatan sing pengin ngoptimalake wektu operasi lan nyuda total biaya kepemilikan kanggo armada XCMG XE700, rakitan iki nyedhiyakake solusi sing canggih sacara teknis lan dipercaya banget.