Kepriye yen excavator muter alon-alon? Guru SMK Sanqiao, Fu, wis ngandhani kowe

Kepriye yen excavator muter alon-alon? Guru SMK Sanqiao, Fu, wis ngandhani kowe

Minangka kendaraan khusus kanggo infrastruktur lan teknik, excavator digunakake sacara wiyar. Nanging, amarga panggunaan lan keausan sajrone wektu sing suwe, macem-macem bagean excavator bakal aus kanthi macem-macem derajat. Ing wektu iki, excavator bakal duwe macem-macem masalah, kayata kecepatan rotasi alon sing paling umum, sing bakal mengaruhi kemajuan kerja kita. Diprodhuksi ing Italia

Xiaobian teka menyang guru excavator Fu saka sekolah kejuruan Sanqiao kanggo ngandhani sampeyan babagan sistem kasebut: kepiye carane ngatasi kecepatan rotasi excavator sing alon? Miturut analisis pengalaman sawetara guru sajrone pirang-pirang taun, kecepatan rotasi excavator sing alon bisa uga disebabake dening faktor-faktor kayata penurunan efisiensi sistem kemudi hidrolik, tekanan sistem sing kurang, sirkuit oli sing kurang apik, lan udara ing sistem kasebut.

Khususé:

1. Tekanan sistem kemudi hidrolik kurang banget amarga gaya pegas katup limpahan saya ringkih;

2. Permukaan silinder njero lan cincin segel saka omah putar tengah wis aus banget;

3. Sambungan pipa tekanan rendah longgar utawa pipa lenga rusak;

4. Jarak antarane ring sealing piston silinder setir lan tembok njero laras silinder kegedhen utawa ring sealing lan gasket rusak;

5. Kebocoran internal pompa setir;

6. Lenga hidrolik wis tercemar;

7. Ana udara ing sistem kemudi hidrolik.

8. Katup pamriksa saka alat bantu setir ora ditutup rapet;

Sing ora dingerteni dening akeh pengemudi excavator yaiku bocor internal pompa kemudi uga bakal ngalangi kemudi, lan alesan penting kanggo bocor internal pompa kemudi yaiku jarak antarane sisih rotor lan bilah pompa kemudi lan sisih mburi pelat sisih gedhe banget (jarak normal umume kudu ana ing 0,047mm, lan maksimal ora kudu ngluwihi 0,1mm).

Nalika silinder hidrolik kemudi, puteran tengah, lan gir kemudi duwe kinerja sing apik, pompa anyar bisa dipasang kanggo uji perbandingan. Yen kinerja kemudi pulih kanthi apik sawise ngganti pompa, iki mbuktekake yen kesalahan kasebut disebabake dening pompa kemudi. Diprodhuksi ing Italia

Yen lenga hidrolik tercemar, sirkuit lenga sistem kemudi hidrolik bakal macet utawa pompa kemudi bakal macet, sing nyebabake kecepatan rotasi alon. Ing wektu iki, penurunan tekanan lenga sistem hidrolik kemudi uga bakal nggawe angel ngetokake udara ing sistem kemudi hidrolik, nambah langkah bebas setir lan nggawe setir luwih abot.

Saiki kowe ngerti arep miwiti saka ngendi? Ngerti alesane, bakal gampang dirampungake! Digawé ing Italia