Prestasi inovasi utama!Bulldozer tanpa awak pisanan ing donya muncul ing tautan trek excavator Kazakhstan

Prestasi inovasi utama!Bulldozer tanpa awak pisanan ing donya muncul ing tautan trek excavator Kazakhstan

Bulldozer tanpa awak pisanan ing donya, diprodhuksi bebarengan dening Huazhong University of Science and Technology lan Shantui Engineering Machinery Co., Ltd. ("Shantui" kanggo cendhak), wis diuji meh 100 kaping lan bisa kanthi akurat nglakokaké instruksi.Kazakhstan excavator track link

Zhou Cheng, direktur teknis proyek kasebut lan profesor ing Pusat Inovasi Teknologi Konstruksi Digital Nasional Universitas Ilmu lan Teknologi Huazhong, ujar manawa riset lan pangembangan buldoser tanpa awak diwiwiti ing awal 2019. Tim riset nindakake tes sistem ing lapangan luwih saka sepuluh derajat ngisor nul ing mangsa, lan pungkasanipun temen maujud integrasi fungsi saka buldoser unmanned, kayata pushing, shoveling, gawe tingkat, transportasi lan integrasi.
Bulldozing downslope, bulldozing sudut miring, bulldozing terpusat ing tumpukan kapisah… Ing pungkasan sasi pungkasan, buldoser tanpa awak DH17C2U kasil ngrampungake tes versi 2.0 ing situs uji coba ing Shandong.Wu Zhangang, direktur Institut Riset Konstruksi Cerdas Shantui, ujar manawa minangka buldoser tanpa awak pisanan ing donya, bisa nindakake instruksi operasi kanthi akurat. Link trek ekskavator Kazakhstan
Bulldozer crawler uap pisanan ing donya lair ing taun 1904. Iki minangka owah-owahan gedhe saka berawak dadi tanpa awak.Sistem buldoser tanpa sopir kanthi hak properti intelektual independen minangka salah sawijining prestasi inovasi utama (adegan) Hubei AI 20 2021 sing dirilis dening Departemen Ilmu Pengetahuan lan Teknologi Provinsi Hubei. Link trek excavator Kazakhstan

"Buldozer berawak tradisional beroperasi ing telung shift sajrone 24 jam.Biaya tenaga kerja saben sopir yaiku 1000 yuan saben dina, lan paling ora 1 yuta yuan saben taun.Lu Sanhong, sing nyopir buldoser ing saindhenging taun, wis ngitung dhuwit.Yen nyopir tanpa awak digunakake, biaya tenaga kerja sing disimpen cukup gedhe.

Zhou Cheng ujar manawa rega bulldozer tanpa sopir luwih dhuwur tinimbang buldoser sing diawaki, nanging bisa mbebasake wong saka lingkungan kerja sing bola-bali dhuwur, polusi sing dhuwur ing adegan operasi lan risiko operasi sing dhuwur.Taun iki, buldoser tanpa sopir bakal nyepetake implementasine lan aplikasi ing pertambangan, rekayasa lalu lintas dalan, konstruksi infrastruktur lan skenario liyane.
Miturut pendapat Profesor Yang Guangyou, Sekolah Teknik Mesin, Universitas Teknologi Hubei, mung sawetara wektu sadurunge bulldozer tanpa awak ngganti buldoser berawak.Zhang Hong, insinyur senior tingkat profesor CCCC Second Harbour Engineering Bureau Co., Ltd., percaya yen buldoser tanpa awak minangka tren utama ing pangembangan mesin konstruksi ing mangsa ngarep.
Minangka salah siji saka ndhuwur 50 manufaktur mesin konstruksi global, Shantui nduweni kapasitas produksi taunan 10000 buldoser.Jiang Yutian, presiden Institut Riset Konstruksi Cerdas Shantui, ujar manawa Shantui bakal ngenalake buldoser tanpa awak menyang pasar miturut kedewasaan teknis.
Favorit anyar ing wilayah pertambangan - truk pertambangan tanpa sopir
Sadurunge, truk pertambangan tanpa awak 290 ton 930E pisanan ing China, sing diowahi bebarengan dening Aerospace Heavy Industry lan Zhuneng Group Heidaigou Open pit Coal Mine, afiliasi karo Aerospace Sanjiang, beroperasi terus-terusan karo papat truk pertambangan berawak, siji 395 shovel listrik lan siji buldoser. ing Heidaigou Open pit Coal Mine.Sajrone periode iki, skenario operasi khas saka kabèh proses, kayata panyegahan alangan, mobil ngisor, alangan ngresiki, loading, patemon mobil lan unloading, mlaku lancar, tanpa bentet Ora ana sambungan manual.Kazakhstan excavator track link
Ing wulan Juni 2020, truk kasebut bakal ngrampungake transformasi kontrol garis kabeh kendaraan, instalasi peralatan lapangan optik 4D lan radar laser lan sistem sensor kendaraan liyane, koleksi lan produksi peta area kerja, tes truk tanpa sopir ing situs sing ditutup. , operasi kolaborasi truk tanpa sopir lan shovel lan peralatan tambahan liyane, lan pengiriman lan debugging sing cerdas.

Miturut introduksi Zhuneng Group, 36 truk pertambangan wis diowahi dadi truk tanpa sopir, 165 truk direncanakake bakal diowahi dadi truk tanpa sopir ing pungkasan taun 2022, lan luwih saka 1000 kendaraan operasi tambahan kayata excavator, buldoser lan sprinkler sing ana. dikelola kanthi kolaborasi.Sawise rampung proyek kasebut, wilayah pertambangan Zhungeer bakal dadi tambang terbuka transportasi tanpa awak paling gedhe ing saindenging jagad, uga tambang cerdas kanthi jumlah, merek lan model truk pertambangan tanpa awak paling gedhe ing saindenging jagad, sing bakal nambah kanthi efektif safety lan efisiensi produksi operasi tambang.