DOOSAN 200108-00085,200108-00402 DX700/DX800LC-7 Roda Penggerak Rock/Rakitan Roda Sproket Penggerak Final Rock diproduksi dening cqctrack

Apa sing diarani Rakitan Sprocket Roda Penggerak/Final Drive?

Iki dudu bagean tunggal nanging rakitan utama sing mbentuk "pusat" sistem trek excavator. Iki minangka tahap pungkasan saka drivetrain sing ngowahi daya motor hidrolik dadi gaya rotasi sing mindhah trek.

Perakitan utamane kasusun saka rong komponen terintegrasi:

1. Sproket (Roda Penggerak): Rodha gedhe lan untu sing nyambung langsung karo sambungan trek (bantalan). Nalika muter, rodha kasebut narik trek ing sekitar undercarriage.
2. Final Drive: Unit reduksi gir planetary sing disegel lan dibaut langsung menyang rangka trek. Unit iki njupuk rotasi torsi rendah kanthi kecepatan dhuwur saka motor trek hidrolik lan ngowahi dadi rotasi torsi tinggi kanthi kecepatan rendah sing dibutuhake kanggo nggerakake sprocket gedhe lan mindhah mesin.

Ing mesin kaya DX800LC, rakitan iki gedhe banget, abot, lan digawe kanggo tahan tekanan sing gedhe banget.

Fungsi Utama

• Transmisi Daya: Iki minangka titik mekanik pungkasan sing ngirim daya saka mesin lan sistem hidrolik menyang rel.
• Reduksi Gir: Set gir planetary ing njero final drive nyedhiyakake perkalian torsi sing gedhe banget, saengga mesin 80 ton iki bisa munggah, ndorong, lan muter.
• Kekuwatan: Dirancang kanggo nangani beban kejut saka ngeduk, mlaku ing medan sing atos, lan obah-obah nganggo beban abot.

Masalah Umum lan Mode Kegagalan

Amarga perané sing penting, rakitan iki rentan banget karo karusakan lan potensi kegagalan. Masalah umum kalebu:

• Untu Sprocket sing aus: Untu bakal aus suwe-suwe amarga terus-terusan kontak karo rantai trek. Aus sing parah nyebabake profil "kait", sing bisa nyebabake trek metu saka jalur utawa mlumpat.
• Kerusakan Segel Final Drive: Iki masalah sing umum banget. Yen segel utama rusak, lenga hidrolik bocor, lan kontaminan (banyu, rereget, partikel abrasif) mlebu. Iki nyebabake kerusakan internal sing cepet lan kerusakan parah ing gir lan bantalan.
• Kegagalan Bantalan: Bantalan sing ndhukung poros sprocket bisa rusak amarga umur, kontaminasi, utawa ora sejajar, sing nyebabake muter, swara, lan pungkasane kejang.
• Kegagalan Gir: Gir planetary internal bisa rusak utawa aus amarga kurang pelumasan (amarga bocor), kontaminasi, utawa beban kejut sing ekstrem.
• Retak/Patah: Sprocket utawa omah final drive bisa retak amarga lemes utawa kerusakan akibat benturan.

Tandha-tandha Drive/Final Drive sing Rusak:

• Swara gemeretak utawa ketukan sing ora biasa saka area trek.
• Kelangan daya utawa trek "macet" amarga beban entheng.
• Lintasane angel diputer nganggo tangan (bantalan kejepit).
• Kebocoran lenga katon ing sekitar hub sprocket.
• Sprocket muter utawa goyangan sing kakehan.

Pertimbangan Panggantos kanggo DX800LC

Ngganti rakitan iki ing excavator 80 ton minangka tugas sing gedhe lan larang. Sampeyan duwe sawetara pilihan:

1. Bagean Doosan Asli (Doosan Infracore).

• Pro: Dijamin pas lan bisa digunakake miturut spesifikasi asli. Dilengkapi garansi lan didhukung dening OEM.
• Kekurangane: Pilihan sing regane paling larang.

2. Rakitan Panggantos Aftermarket/Will-Fit

• Pro: Ngirit biaya sing signifikan (asring 30-50% luwih murah tinimbang OEM). Akeh produsen sing duwe reputasi apik ngasilake final drive aftermarket berkualitas tinggi sing memenuhi utawa ngluwihi spesifikasi OEM.
• Kekurangane: Kualitas bisa beda-beda. Penting banget kanggo njupuk saka supplier sing kondhang lan duwe reputasi apik.
  • Tindakan sing Disaranake: Golekana supplier sing spesialis ing komponen undercarriage lan final drive kanggo excavator gedhe.

3. Rakitan sing Digawé Ulang/Dibangun Manèh

• Pro: Pilihan sing hemat biaya lan ramah lingkungan. Unit inti dibongkar kabeh, dipriksa, bagean sing wis aus diganti, diolah nganggo mesin, lan dipasang maneh kaya anyar.
• Kekurangane: Biasane sampeyan kudu ngganti unit lawas (inti sing diganti). Kualitase gumantung banget karo standar tukang ndandani.

4. Ndandani Komponen (Sprocket Mung utawa Final Drive Rebuild)

• Ing sawetara kasus, yen mung sprocket sing aus, sampeyan mung bisa ngganti sprocket yen desaine wis dibaut (umum ing mesin sing luwih gedhe).
• Semono uga, bengkel khusus bisa mbangun maneh final drive sing wis ana yen omahe isih utuh.

Informasi Penting kanggo Nggoleki Panggantos

Nalika pesen rakitan panggantos, sampeyan kudu duwe nomer bagean sing bener. Iki biasane ditemtokake dening Nomer Identifikasi Produk (PIN) utawa Nomer Seri mesin.

Conto format nomer bagean potensial (kanggo referensi wae):
Nomer onderdil Doosan asli bisa uga katon kaya ****

Nanging, nomer bagean sing pas iku penting banget. Iki bisa beda-beda adhedhasar taun lan versi model tartamtu (contone, DX800LC-7, DX800LC-5B) saka mesin sampeyan.

Rekomendasi Penting:

Tansah ganti Final Drive kanthi Pasangan. Yen salah siji rusak, liyane ing sisih ngelawan wis ngalami jam lan kondisi operasi sing padha lan kemungkinan wis meh pungkasan umure uga. Ngganti loro-lorone bebarengan nyegah kedadeyan downtime sing larang kaping pindho ing mangsa ngarep lan njamin kinerja sing seimbang.

Ringkesan

IngRoda Penggerak/Sproket Penggerak Akhir DOOSAN DX800LCminangka komponen penting sing tahan tekanan dhuwur. Pangopènan sing tepat (mriksa kebocoran lan ndandani kanthi rutin) minangka kunci kanggo ngoptimalake umure. Nalika panggantos dibutuhake, timbang kanthi teliti pilihan OEM, aftermarket sing berkualitas, utawa unit sing digawe ulang, lan tansah gunakake nomer seri mesin kanggo mesthekake sampeyan entuk bagean sing bener.