HITACHI YA60041974 ZX450 ZX470 ZX490 Track Idler Assy / Rakitan Roda Panduan Trek–Excavator tugas berat Komponen sasis trek OEM&ODM produsen-HELI(cqctrack)

Spesifikasi Teknis Komprehensif: HITACHI ZX450/ZX470/ZX490 Excavator Track Idler Assembly / Guide Wheel Assembly (P/N: YA60041974) – Produsen OEM & ODM: HELI (CQCTRACK)

1. Identifikasi Komponen & Integrasi Sistem

Rakitan Track Idler, sing bisa diganti jeneng dadi Rakitan Roda Pandhuan Track (Nomer Onderdil Asli: YA60041974), yaiku komponen sasis front-end sing direkayasa presisi sing integral karo sistem undercarriage excavator tugas berat model HITACHI ZX450, ZX470, lan ZX490. Diprodhuksi dening HELI (CQCTRACK) minangka pemasok Original Equipment Manufacturer (OEM) lan mitra Original Design Manufacturer (ODM), rakitan iki minangka pandhuan maju sing definitif lan terminal penegangan utama kanggo rantai trek excavator. Desain lan kinerjane penting banget kanggo njamin stabilitas longitudinal, keterlibatan ground track shoe sing tepat, lan transmisi daya sing efisien sajrone manuver propulsi lan kontra-rotasi.

2. Fungsi Operasional Utama & Peran Kinematik

• Pandhuan & Penjajaran Rantai Rel: Nyedhiyakake permukaan datum sing atos lan muter sing nuntun rakitan pranala rantai trek kanthi tepat, njamin penjajaran aksial sing terus-terusan nalika rantai mlebu jalur kereta ndhuwur, saengga nyegah lateral walk-off lan derailment.
• Regulasi Tegangan Dinamis: Minangka titik jangkar kanggo silinder penegang trek hidrolik utawa sing diisi gemuk, idler ngirim gaya maju sing bisa diatur menyang kabeh rantai trek. Njaga tegangan optimal iku penting banget kanggo nyuda kerugian daya, nyuda "snap" utawa whip trek, lan nyegah keausan prematur ing pin, bushing, lan untu sprocket.
• Disipasi Beban Dampak: Nyerep lan nyebarake beban kejut vertikal lan horisontal awal nalika rantai trek nggawe kontak sajrone gerakan mesin ing permukaan sing ora rata, nglindhungi rangka trek lan las struktural saka stres fatigue.
• Stabilisasi Gauge Undercarriage: Berfungsi minangka jangkar struktural maju sing nemtokake lan njaga gauge trek sing bener (jarak antarane garis tengah trek paralel), penting banget kanggo stabilitas mesin lan pelacakan garis lurus.

3. Komposisi Struktural & Teknik Material sing Rinci

Proses manufaktur ODM/OEM HELI kanggoYA60041974perakitan nglibatake metalurgi canggih lan mesin presisi:

• Rodha/Rim Idler: Digawé saka baja paduan sing ditempa lan dinormalisasi (kayata, 50Mn utawa sing padha). Permukaan sing mlaku ngalami pengerasan induksi progresif kanggo entuk profil kekerasan sing jero lan terkontrol (biasane kekerasan permukaan HRC 58-62, kanthi kekerasan inti sing kuwat HRC 30-40), njamin ketahanan abrasi sing ekstrem marang kontak bushing trek nalika njaga kekuatan impact.
• Hub & Poros Flanged Integral: Dilengkapi poros baja paduan kekuatan tinggi yang telah dipanaskan, yang di-spline atau dikunci dan ditekan ke dalam hub flens yang ditempa. Jurnal bantalan poros digiling presisi hingga toleransi tingkat mikron dan seringkali dilapisi krom keras atau nitrida untuk ketahanan aus dan korosi yang unggul pada permukaan kontak bantalan.
• Konfigurasi Bantalan Kapasitas Tinggi: Nggunakake sepasang Bantalan Rol Tapered (TRB) gedhe utawa Bantalan Rol Bulat Baris Ganda sing cocog. Konfigurasi iki dipilih khusus kanggo ngatur beban radial sing gedhe banget saka bobot mesin lan beban dorong aksial sing substansial sing diasilake sajrone puteran agresif lan operasi side-hill sing dadi ciri khas excavator kelas ZX450-490.
• Sistem Penyegelan Multi-Komponen Canggih: Nggabungake segel rai radial sing digabungake karo segel sisih ngambang lan pelindung bledug multi-labirin eksternal. Sistem pertahanan rangkap telu iki dikemas karo gemuk kompleks litium (EP) kanthi viskositas dhuwur lan tekanan ekstrem kanggo nggawe alangan sing ora bisa ditembus nglawan abrasif partikulat alus (bledug tambang, silika) lan intrusi cairan, sanajan ing kondisi pencucian tekanan tinggi.
• Komponen Antarmuka Penyesuaian: Kalebu cincin sing wis atos lan keausan ing lemah utawa bushing slide sing bisa diganti sing digawe saka perunggu sinter sing diresapi lenga utawa baja sing wis atos ing permukaan. Iki nyambung karo slide penyesuaian rangka trek, sing ngidini gerakan penegangan sing lancar nalika dirancang minangka komponen kurban kanggo nglindhungi idler inti lan struktur rangka.
• Infrastruktur Pelumasan: Dilengkapi karo fitting gemuk gaya hidrolik tekanan tinggi (kayata, tipe ST) kanggo nggampangake perawatan rutin rongga bantalan utama lan permukaan bushing geser.

4. Kapabilitas Manufaktur OEM/ODM HELI (CQCTRACK)

Kanggo perakitan YA60041974, HELI beroperasi miturut protokol OEM lan ODM sing ketat:

• Kepatuhan OEM: Nggawe komponen miturut Standar Teknik Hitachi (HES) sing tepat, kalebu sertifikasi material lengkap, kesesuaian dimensi, lan validasi kinerja, asring kanggo pasokan langsung menyang jalur perakitan Hitachi utawa jaringan suku cadang sing sah.
• Keahlian ODM: Nyedhiyakake layanan desain-kanggo-manufaktur (DFM) lan rekayasa nilai sing lengkap, sing nawakake solusi khusus kayata peningkatan material, peningkatan segel, utawa optimalisasi bobot kanggo lingkungan operasional tartamtu tanpa ngorbanake spesifikasi kinerja.
• Alur Produksi Terpadu: Nggunakake proses manufaktur loop tertutup: desain die tempa CNC → tempa otomatis → pendinginan terkontrol → mesin kasar → ngilangi stres → mesin rampung → perlakuan panas komputerisasi → grinding & asah → pembersihan ultrasonik → instalasi bantalan/segel otomatis → penandaan laser → pengujian akhir.
• Jaminan Kualitas & Ketertelusuran: Nglakokake sistem Laporan Uji Bahan (MTR) sing lengkap. Saben batch ngalami uji non-destruktif (MPI/DPI), verifikasi jerone kekerasan, uji tekanan segel, lan analisis torsi rotasi. Komponen ditandhani nganggo kode lot unik kanggo ketertelusuran sing lengkap.

5. Spesifikasi Teknis & Data Performa

• Integritas Dimensi: Sesuai karo Diameter Luar (OD), Jembar Total, Diameter Bor, Dhuwur Flensa, lan Pola Baut sing wis ditemtokake Hitachi.
• Rating Beban Dinamis: Dirancang kanggo ngluwihi syarat beban dinamis kanggo seri ZX450-490, kanthi ngetung faktor keamanan minimal miturut ISO 10262 utawa standar sing padha kanggo mesin pemindah tanah.
• Kinerja Segel: Diuji tahan perendaman lan pencucian tekanan miturut ISO 3457 (penyegelan statis) kanthi metune lemak utawa mlebune kontaminan minimal.
• Toleransi Lingkungan: Dirancang kanggo kisaran suhu operasional saka -25°C nganti +80°C, kanthi senyawa gemuk lan segel sing ditemtokake miturut kabutuhan.

6. Aplikasi, Pangopènan & Bisa Ditukar

• Aplikasi Langsung: Model Hitachi ZX450LC, ZX470LCH, ZX490LCH, lan seri variané.
• Bisa diganti: Panggantos baut-kanggo-baut langsung kanggo rakitan Hitachi YA60041974 asli. Referensi silang kudu tansah verifikasi rentang nomer seri mesin kanggo revisi teknik potensial.
• Pangukuran Keausan & Umur Layanan: Dimensi keausan sing penting kalebu pangurangan OD rim lan penipisan jembar flens. Pangukuran rutin miturut spesifikasi pabrik iku penting banget. Umur layanan dimaksimalake kanthi njaga tegangan trek sing bener lan ngresiki lebu saka rongga antarane idler lan rangka trek.
• Panggantos Adhedhasar Sistem: Kanggo efisiensi lan kinerja undercarriage sing optimal, panggantos idler kudu dievaluasi bebarengan karo kondisi rantai track (pin & bushing), sprocket (velg utawa kabeh rakitan), lan roller carrier kanggo nyegah kerusakan sing luwih cepet ing komponen anyar.

Dudutan

Rakitan Roda Pandu/Idler Rel HITACHI YA60041974 kanggo excavator ZX450/ZX470/ZX490, sing diprodhuksi dening HELI (CQCTRACK), nggambarake konvergensi presisi OEM lan fleksibilitas manufaktur ODM. Desaine, sing didhasarake ing ilmu material sing unggul, perawatan panas canggih, lan strategi penyegelan multi-tingkat, menehi daya tahan lan keandalan sing dibutuhake kanggo aplikasi penggalian lan pertambangan sing paling nuntut. Minangka produsen sing disertifikasi, HELI njamin komponen undercarriage sing penting iki ora mung memenuhi nanging uga bisa ngluwihi standar kinerja sing ketat sing ditetepake dening Hitachi, nyedhiyakake komponen kanggo pangguna pungkasan sing njamin stabilitas mesin, efisiensi operasional, lan umur layanan sing luwih dawa kanggo kabeh sistem trek.